Skibsmægler A. Henriksen etablerer firmaet, som får kontor i Amaliegade
Firmaet overtager agenturerne for Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei, Hamburg, der anløber København direkte fra De Kanariske Øer med frugt, samt agentur for Horn Linie, Hamburg.
Nyt agentur for Rederiet C. Clausen, der har åbnet rute mellem København og Stockholm.
Fjell Line (Rederiet Olsen & Ugelstad) åbner rute på Cada/Store Søer. A. Henriksen bliver generalagent for linjen.
Fjell Line åbner ruter fra Kontinentet til Canada/Store Søer i samsejling med hollandske Oranje Lijn under navnet Fjell-Oranje Lines med A. Henriksen som agenter.
Skibsreder Jens C. Hagen, Oslo stifter Da-No Linjen og etablerer rute mellem Danmark og Oslofjorden. A. Henriksen bliver agent i København.
Fjell Line etablerer samsejling med Den Norske Amerikalinje under navnet Fjell and Fjord Lines. Det sker efter St. Lawrence Seaways udvidelse.
Firmaet, der i en årrække har haft til huse i Hammerensgade Nr. 3 flytter kontoret til Glückstadtsvej 2 i Frihavnen.
Skibsmægler A. Henriksen afgår ved døden på en udenlandsrejse den 25. april (i Casablanca). Enkefrue Edith Henriksen optager skibsmægler Finn Dettmer (ansat 1956) og skibsmægler Henning B. Sørensen (ansat 1958) som medindehavere i et interessentskab.
Firmaet overtager agenturet for Dampskibsselskabet Veritas, Haugesund – Veritas Ruten, der driver linjetrafik mellem Danmark og Norge.
Fru E. Henriksen og F. Dettmer udtræder af firmaet og Henning B. Sørensen fortsætter som eneindehaver.
Firmaet ændrer navn til A. Henriksen Shipping I/S ejerkredsen dannes af Hans K. Rasmussen (ansat 1965) Gorm E. Nielsen (ansat 1966) skibsmægler Erik Valentin Hansen (ansat 1968) og skibsmægler Henning B. Sørensen.
Det første pakhus bygges i Hundested – det grønne pakhus overfor Hundested-Rørvig færgens anløbssted. Kattegat Terminalen etableres. Firmaet opretter afdelingskontor i Hundested.
Firmaet indgår i ejerkredsen omkring Veritas-Ruten.
Partnerne H.K. Rasmussen og G.E. Nielsen udtræder. Erik V. Hansen og Henning B. Sørensen ejer firmaet i fællesskab. Den nye stykgodshavn i Hundested indvies. Firmaets første to pakhuse ( 1 og 2) opføres på den nyetablerede kaj.
Medstifter og medejer af Rederiaktieselskabet Østersøen, der bl.a. driver rute mellem Hundested og Bornholm.
Firmaet flytter fra Glückstadtsvej 2 i Frihavnen til Kanalholmen 1 på Avedøre Holme, hvor der samtidig etableres en containerterminal under navnet Shipping Terminalen.
A/S P/F Nordic Line stiftes med henblik på linjetrafik mellem Hundested og Færøerne
Agenturet for Lys Line, Oslo med trafik på Irland overtages.
Containerkranen indkøbes og etableres på stykgodskajen.
To nye pakhuse (3 og 4)) opføres på containerkajen
Ny Kattegat-rute etableres med hurtigfærgen Kattegat. Firmaet indgår i ejerkredsen.
Nyt pakhus opføres (5) på containerkajen
Firmaet flytter fra Avedøre Holme til Hundested.
Ny administrationsbygning i stykgodshavnen indvies.
H. B. Sørensen udtræder af firmaet. Erik Valentin Hansen fortsætter firmaet som eneindehaver.
Afdelingskontor etableres i Frederiksværk
Ny sværgodskran til Frederiksværk Afdeling på Stålvalseværket.